途昂x380缺点是什么 途昂x的致命缺点

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一、为什么很多人刚买途昂就卖，是质量不行吗？

二、途昂x380缺点是什么

一、为什么很多人刚买途昂就卖，是质量不行吗？

途昂的问题和缺陷主要有1、底盘过滤，震动时噪音很大，可以说是言过其实了。颠簸时发出的砰砰声和质感，类似于跑了几十公里的出租车。尤其是过减速带或者走一些烂路的时候，驾驶体验甚至不如自主品牌中档次较低的车型。

2、质量问题。从轻到长，门把手坏了，大灯开关轻轻一拧就掉了，发动机漏油等严重质量问题开始出现。更严重的问题是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途安的致命缺点。3、材料和做工便宜。前防撞梁采用双层冲压钢板，完全没有缓冲结构。该级别其他车型基本采用铝合金材质的防撞梁设计。

二、途昂x380缺点是什么

1、驾驶体验太软。TUANG X380方向盘的转向感太轻。毫不夸张地说，低速时动动手指就能轻松转弯，比某些日系车还轻。所以打开的时候总让人觉得方向不够紧，没有质感。即使在高速时，其转向阻尼增益也不明显。这与大众其他车型相差甚远。如果你是德国球迷，可能会不适应。

2、悬浮体验太硬。据说途龙X380采用了毫秒级DCC自适应悬挂，可以根据路况实时调整悬挂阻尼。但整个悬挂的初调明显偏硬，主要体现在通过颗粒状减速带和碎石路时，过滤很生硬(和胎压有关系，测试胎压3.7MPa)。可以说是把所有的路况信息都毫无保留的传输到车上，对驾乘人员并不友好，也缺乏大众汽车的厚重感。

鉴于其豪华旗舰运动SUV的定位，我认为这种悬挂的质感需要优化。

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