关于汽车座椅的一些事情 关于汽车座椅的一些事

10万块的车，如果你座椅舒服程度的话，我只服芮城，plus它的一体式零压感。座椅看起来很运动，实际上做起来非常舒服。

哎，嗯我同意，但是20万区间呢，我选天籁的座椅呀又软又舒服，再配合让它柔软。底盘调教同级别很少有车型和它打怪，这叫我做事啊。

作为七年的天籁车主，我比谁都有发言权呢。30万区间座椅最舒服的车过于三系了。

对啊，你没听错，就是三系啊，尤其是它的后排座椅，舒适程度真的很让人惊喜好。你到处说你是天籁车主，别人不知道的，还以为你拿了厂家多少好处呢。

40万区间选舒服的座椅的话，我选A6啊，虽然看起来不如一级和武器的豪华，但是做起来就是要比那两位更舒服的。哎，英雄所见略同啊，那你认为50万区间的车谁都。

乘坐感受最顶了，呃，这个区间很尴尬啊，不上不下的似乎是飞行家。但本案真皮的座椅宽大厚实，腿托呢都是分左右脚的，从小腿到屁股到脚到肩膀都是可以调节的。

可以把你整个身体呢都包裹的舒舒服服的，有空的话你可以去做一下，就知道什么叫做真正的美式豪华嘞。算了，不去做了五十多万呢，是不是怎么样呢？我现在那个5万块拿不出来，那你现在有没有2000块，你看别人我啊，两千多块当然有了，那就好办，多了。

你可以看一下网易严选的领航员，四倍工学椅，没有这么长吗？有什么过程之处？飞行家呢需要手动调节座椅，这款工学椅就厉害了，可以动作捕捉，自动对应的腰背，释放你体内的压力耶，自动捕捉这么厉害的吗？是啊。坐下去呢就会有踩背感染，要不然椅背有四档升降，不管什么样的体型都可以精准支撑啊。

更厉害的是腰靠的弧度呢有三档可调啊，支撑力度呢就你自己掌握的呢，1米5到1米六的身高都可以驾驭，而且还有大仰角后仰功能啊，配合腿部和腰部的升降，可以直接进入到午休模式里啊，这把乙分的全能的吗？感觉什么人都能用啊，我等不及了，小黄车在哪里啊？不好意思啊，这样我吃火锅太兴奋，我忘了。嗯，不过没关系啊，你们只要记住网易严选领航员四位工学椅就行了啦。

好的。