雪佛兰太浩价格（雪佛兰太浩）

雪佛兰Tahoe采用了更硬挺的全封闭式承载式车身，前悬架采用了卷簧过震(螺旋弹簧套在减震器外面)设计，前后轮距加大。

新车在底盘噪音和振动方面的表现也证明了通用在降低车厢噪音方面下了很大功夫。在发动机舱内采取了许多措施来降低车辆的噪声和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。

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如果要选择大型硬派SUV中的一款，雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架采用了线圈过减震设计，前后轮距加大。

新车在底盘噪音和振动方面的表现也证明了通用在降低车厢噪音方面下了很大功夫。在发动机舱内采取了许多措施来降低车辆的噪声和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。

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而如果要选择大型硬派SUV中的一款，那么雪佛兰Tahoe应该是当之无愧的代表。它不仅是2015年美国销量最高的硬派SUV，也是90年代初首批为数不多的家用硬派SUV之一。现在已经有四代的历史了，去年刚刚更换。

雪佛兰Tahoe体型巨大，其新的钣金技术和车身线条勾勒出一个强大而锐利的外观，其高腰线营造出一种咄咄逼人的视觉冲击。乘客在车内会有足够的安全感和舒适感，但相对较小的车窗会在一定程度上影响车内乘客的视野。车身上过多的镀铬装饰过于复杂。

雪佛兰Tahoe虽然短轴5.2m，但也是美式大型SUV，比街上的普通车型大气多了。不过太浩够宽够高，前两排空间比不上MPV，但也能有效讨好大部分中国客户。

内饰上，这款新车的内饰设计很精致。我觉得这样的车型有这么优秀的内饰是不寻常的。真皮包覆的材质让车厢充满质感。中控区和方向盘的镀铬装饰显得年轻、时尚、动感。这些都是汉兰达锐界不具备的。

新款TAHOE，黑标顶配CARPLAY功能，采用5.3Lv8发动机，具有自动关缸功能，即高速八缸，低速四缸。

隔音还是保持了美系车的一贯优势，尤其是通用的。厚实的车身和老实的隔音材料，完全隔绝了外界噪音和路面噪音，而V8发动机声音丰富悦耳，转速很难飙升到3000转以上，发动机噪音不烦人。唯一明显的就是高大方正的车身带来的巨大风噪。好在风噪的分贝其实很小。

对于空间的要求，这款车完全可以满足。后排座椅放倒后，可以形成巨大的储物空间。厚实的方向盘也是这款新车的标配。

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