奥迪Q7混动版_奥迪Q7混动

日前，外媒对奥迪Q7混动版进行了实测。实测车型为Q7混动版中的低功率车型，即55TFSie。该车还使用3.0升V6汽油发动机，匹配DC发动机和8AT变速箱。最大功率接近380马力，明显比450马力的60TFSIe低了一个级别，但70马力的差异正是奥迪区分55车型和60车型的地方。

不过380马力对于任何SUV来说都可以说是够用了。比如55TFSIe虽然重2450公斤，但是破百只需要5.8秒。

说到近2.5公斤的重量，其实大部分来自它的17.4千瓦时电池组，但这个电池组只能保证45公里左右的续航。

其实大多数人都不能理解为什么Q7这样的车要做混动版，因为它不是那种为了省油而开发的车。混动系统的介入对于其燃油经济性表现来说只能算是聊胜于无，除非车主长时间在短距离纯电动状态下用车，但这种情况下就没必要用这种尺寸的SUV了。

在实际驾驶中，可以说混动系统的重量使得实车的操控性很重，或者说在Q7混动版上，你可能感受不到真正的操控性，但是乘坐舒适性和舒适性还是保持了Q7原有的水平。无论从哪个角度来看，高昂的价格和不那么激情的Q7混动版都不会让它有太大的竞争力。(图片：Autocar)