大众经典老车（经典老车）

现在很多汽车爱好者在关注新车的同时，却对一些老爷车念念不忘。在这些人心中，老爷车有着不可替代的地位，不是老爷车的性能有多好，也不是老爷车的外观有多漂亮，而是老爷车承载了他们的记忆，他们的生活和老爷车有着各种各样的故事，老爷车是他们生活的见证。

今天我们就来聊聊几款经典老爷车，世界上最经典的老爷车六款。你可能一辆都没开过，最后还是国产车。

首先是老普桑。这款车大家都很熟悉。上世纪90年代，这款车风靡中国，大街小巷都能看到它的身影。老普桑以其经典的外观和卓越的品质受到人们的喜爱。那时候是一些有钱人的专属座驾。当年一辆老普桑要卖20万，现在相当于一辆百万元的豪车。老款普桑是当之无愧的经典老爷车，可惜后来停产了。

第二辆是奥迪100。这款车其实和桑塔纳一样有名。不是这车有多大众化，而是这车叫公务车。奥迪100是中国经典的公务车。很多单位都用这种车。它既耐用又豪华。它既有面又有里。为什么领导不喜欢？

第三个是日产公爵。这是一辆日本车。第一代杜克日产出现在20世纪60年代，所以这款车是一款老款车，比老款普桑更有历史感。当时日产公爵的价格是60多万，有人觉得不值这个价。事实证明，日产公爵确实是一款经典老爷车。

第四辆是日产蓝鸟。老款蓝鸟于1959年首次推出，推出后迅速获得市场认可。同时，蓝鸟是日产最畅销的车型之一。蓝鸟是一款性价比很高的车型，外观与众不同。是当之无愧的经典老爷车。

第五，凯迪拉克弗莱伍德。这辆车是美国风格的车。它现在不出名，但在那个年代，这种车很受欢迎。人们习惯称这款车为大凯迪拉克，是凯迪拉克旗下的豪华车型。90年代进入中国，普通人几乎不可能拥有，因为每一辆福莱特伍德都是百万豪车，搭载5.7L V8自然吸气发动机，动力非常强劲。

最后一辆旧车是国产车，是李霞。李霞出现在20世纪80年代，和桑塔纳是同一款车。李霞堪称国民车，在经济型车领域销量连续多年第一。2002年，李霞甚至出口到美国，这是第一辆出口到中国的汽车。