VW ID.2all概念负担得起的电动汽车的未来

针对电动汽车的最大批评之一是成本：电动汽车价格昂贵，比内燃机汽车贵得多。这使得一些人退出了市场，因为电动汽车被视为一种奢侈品。

大众汽车几年前宣布，它将通过一款旨在使该细分市场大众化的汽车来解决这个问题。在许多方面，这是大众回归其创始原则并寻求创造“人民的汽车”。

我们预计 VW ID.2all 将在 2025 年上市时作为 VW ID.2 推出，但令人兴奋的是，大众表示其售价将“低于 25,000 欧元”。按当前汇率计算，这大约是 26,400 美元或 21,800 英镑。

以这个价格你能买到的小型电动汽车并不多——菲亚特 500e和 MG4 EV 贵一点——而大众说 ID.2all 有大众高尔夫的空间。

其中一些空间将来自于它位于 MEB 平台上的事实，但该模型也是该平台上的第一款前轮驱动汽车。据推测，这有助于在车辆后部提供空间，因为不需要容纳电机。大众表示还有一个 490 升的后备箱，这对于这种尺寸的汽车来说非常好。

将有一个 166kW 电机(226PS)，续航里程约为 450 公里或 280 英里，这非常有用。它将在 7 秒内以 0-62 英里/小时的速度行驶，并提供在大约 20 分钟内从 10-80% 充电。

听上去，大众似乎想要抓住关键点：这是一款经济实惠的汽车，将为乘客提供合理的空间，因此它很有用，续航里程不会让人觉得太妥协，而且动力充足让它成为一个体面的驱动器，而不是疯狂快速或有点太慢。

VW ID.2all 还展示了大众的新设计语言。这与已经推出的ID.3或ID.4不同——我们不禁觉得它看起来就像一辆流线型的 VW Polo。也许这将是大众如何区分这款更实惠的车型和稍微贵一点的 ID.3。

内饰与之前的 ID 型号明显不同。驾驶员显示屏更大且更图形化，附加在其侧面的略显笨拙的驱动控制器已移至更传统的杆上，而出现在中央显示屏上的用户界面看起来完全不同 - 这可能是一个很好的举措，也许是一个预览大众的其他 ID 汽车的发展方向。

但重要的是，这看起来不像概念车。尽管已准备好在 2025 年推出，但您在这里看到的很可能就是您将得到的。