保时捷在年度新闻发布会上挑逗K1超级SUV

保时捷正在开发一款2027年旗舰SUV，以超越卡宴并与阿斯顿马丁DBX、宾利添越和兰博基尼Urus等豪华竞争对手展开竞争，这是一个公开的秘密。

但在公司年度新闻发布会上公布的两张新款豪华跨界车的预告图片展示了性感的斜背设计，甚至让新款Purosangue看起来也像UPS卡车一样时尚。

在一张图片中，我们从前四分之三的角度看到了汽车制造商代号为K1的豪华跨界车，虽然它在封面下，但我们仍然可以收集到很多关于它的信息。我们可以看到尖顶的前挡泥板、Taycan风格的前灯机舱和陡峭倾斜的挡风玻璃，这清楚地表明这是一款比Macan或Cayenne更具运动感的机器。是只有我们，还是看起来车顶有双泡形状，就像限量版911SportClassic上的那样?

第二张图片是幻灯片上显示的轮廓轮廓，解释了保时捷的产品如何在不重叠的情况下组合在一起。SUV产品从Macan(被标榜为“生活方式”产品)开始，向上移动到Cayenne(“功能性”)，最后是新款SUV，保时捷将其标记为“Prestige”，但其生产名称尚不清楚.

这张侧面照片显示保时捷进入超豪华SUV领域看起来不像任何竞争对手的汽车。即使是法拉利的Purosangue，其设计比任何竞争对手都更像汽车，也不能夸耀像K1那样接近水平的快背。从幻灯片上看Panamera轿车的背景信息可以看出，这款新的旗舰SUV具有几乎相同的车顶线，尽管它将与额外的离地间隙相得益彰。

该公司首席执行官奥利弗·博卢姆(OliverBlume)在视频演示中解释说：“我们将在高端扩展我们的产品组合，使用定位为Cayenne之上的运动型SUV的新型电动SUV。”

“通过这样做，我们将强调和加强我们在奢侈品领域的地位，”他补充说，并表示新旗舰将成为推动利润“突飞猛进”的关键工具，特别是在中国和美国

Blume拒绝透露许多技术细节，除了确认它将围绕专用于下一代Taycan的SSP平台构建，但表示K1将采用保时捷著名的“flyline”(快背尾翼)、令人印象深刻的性能、自动驾驶功能，以及“全新的室内体验。”

保时捷还利用年度新闻发布会确认了将在新款威望SUV之前推出的其他电动车型。MacanEV将于2024年上市，随后718Boxster和Cayman将于2025年上市，首款电动Cayenne将于2026年上市。