迈锐宝xl值得入手吗值得买吗 迈锐宝XL值得入手吗

迈锐宝叉L能不能买啊？同价位对比日系呢？我看它的动力参数要好很多啊。首先呢你要搞清楚啊，迈锐宝叉L是一台正经的B级车呀。

你说那些彭家卫的日系呢，绝大多数呢都是A级车，B级车动力好，过A级车，这不是天经地义的吗？你什么意思啊？你是想说迈锐宝定价太便宜，而日系定价太高了。那如果B级对B级的话，迈尔堡动力和同级别日系比怎么样？老大不是迈锐宝定价便宜，而是它的终端优惠大。

即使B级对B级在性能和操控方面呢，迈锐宝也是要压过日系一头的吗？真的假的，我不信迈锐宝有这么强啊，不管你信不信。信啊，这个呢是硬件决定的，卖卖瑞宝的2.0TLSY发动机，凯迪拉克同款的237匹马力。

我请问你这个动力同级别的日系，你哪里去找啊？发动机马力达什么了不起。你之前不是说过还要看变速箱的吗？变速箱的优势呢就更加明显了吗？迈锐宝是9AT变速箱呢，我暂且不说日系的这个级别呢，还在玩CVT，就算是德系在这个级别也是双离合为主。

什么优势明显，有多明显啊，说了就像能像赛道一样的。哎，你别说还真有人开着原厂的迈锐宝下这赛的赛道啊，全速呢是1分54秒168在这。

在催促榜里，20万轿车好像没人比他快的。喂，我只是开玩笑而已的嘛，原厂迈锐宝有这么厉害的吗？迈锐宝正在这个底盘潜力很大的，侧向支撑够强的，而且改装潜力也很高。

有人在这赛赛道上也穿过旅行的光头胎圈数呢又提高了10秒钟了。哇，光头胎不能乱换的，车身强度不够的话，一上赛道呢会直接被拧成麻花儿的。

像麦当劳这样的美系车呢，车身强度方面呢不用你操心了。你唯一需要考虑的呢就是踩油门不要那么猛啊。

因为呢看你之前那台CVT呢性格是完全不一样的吗？。