自动挡汽车档位的使用方法是怎样的？和手动挡的区别是什么？ 自动挡汽车的档位及使用方法

网上有很多关于自动挡汽车档位的使用方法是怎样的？和手动挡的区别是什么？的问题，也有很多人解答有关自动挡汽车的档位及使用方法的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位？

二、自动挡汽车档位的使用方法是怎样的？和手动挡的区别是什么？

一、自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位？

在自动挡车型的换挡杆控制面板上，P、R、N、D、2、L等符号都有标注。它们是什么意思？如何正确使用？

p档：驻车档。当换档杆处于P档时，变速箱内部处于空档状态，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车也会停在原地。一般在汽车长时间停车时使用。换入P档时，汽车必须处于完全静止的状态。不允许在不停车的情况下换入P档，同时必须拉下手刹。另外，在斜坡上停车时，需要先拉手刹，再挂入P档。

r档：倒档。当操纵杆处于R位置时，变速器输出轴的旋转方向与发动机的旋转方向相反，这样汽车就可以向后行驶。换入R档时，汽车必须处于完全静止的状态，不允许在不停车的情况下换入R档。

n档：空挡。操纵杆在n档时，变速箱内部的档位是空转的，离合器没有接合，所以变速箱的负载最小。N挡一般在短时间停车时使用，比如等红灯，汽车牵引时变速箱要挂在N挡上。它和P挡的区别是变速箱输出轴是否锁死，其他功能都一样。

d档：驱动档。这是我们最常用的工具。当操纵杆处于D档时，变速箱中的档位根据车速、油门开度等因素的变化和设定的换挡规律自动在最低档位和最高档位之间切换。大多数情况下，我们可以用D挡来驾驶。

3、2、1(或L):数字限位齿轮。当操纵杆在这些档位时，变速箱只能在限定的档位切换，不能切换到高档位。比如挂在“3”表示切换三档一、二、，挂在“2”表示切换二档一、，挂在“1”或“L”表示一档。这些档位的使用都有一定的技巧和要求：“1”或“L”是变速箱的最低档位，一般只在需要极其强大的动力时使用，如爬大坡或牵引重型车辆；“2”，又称雪地挡，一般在冰雪路面等湿滑路况下起步时使用，也可在非常拥堵的城市路况下使用；“3”应用广泛，比如超车时可以获得更强的动力，让超车更容易；爬长坡的时候，换成三档会更好，也会避免在坡上频繁跳档；下坡时换成三档可以更好的利用发动机制动，避免车越滑越快，下坡更安全，等等。

但目前自动变速箱趋向于多挡，手自一体，多模式选择。越来越多的变速箱取消数字档位，使用M档或S档来执行档位限制功能，或者提高汽车的输出扭矩。比如挂在M档上可以由驾驶员自主调节，有一定的驾驶乐趣；带S挡的变速箱换挡速度会提高，换挡的机会会延迟，让挡位保持高速的时间更长，车的动力更足。一般在超车、急速加速或爬陡坡时使用。

此外，还有O/D按钮、“换挡开/关”按钮、雪花logo、ECO按钮、电源按钮等。O/D按钮是一个超速开关。开启时，变速器会在三档内切换，不会换到更高档位，相当于数字极限档中的三档。一般在超车时使用；ECO按钮和电源按钮是模式选择开关，有三种模式：经济模式、动力模式和正常模式，所以汽车会有不同的动力和经济性能。雪花符号()表示雪地模式，变速箱二档起步，保证车辆有更稳定平缓的扭矩输出，减少轮胎在光滑雪地上打滑的概率；“换挡开/关”或“换挡锁”按钮是一个紧急解锁按钮，在紧急情况下可以将变速杆拉出P档，使汽车自由移动，方便牵引。

二、自动挡汽车档位的使用方法是怎样的？和手动挡的区别是什么？

自动挡和手动挡的区别在于没有脚踏离合器。是自动换挡，也就是说起步的时候不用担心把挡位放在D挡(主动挡)，直到停下来再换挡，手动挡一直要换。

以上就是关于自动挡汽车档位的使用方法是怎样的？和手动挡的区别是什么？的知识，后面我们会继续为大家整理关于自动挡汽车的档位及使用方法的知识，希望能够帮助到大家！