科目二半坡起步的4种方法 值得收藏！

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考试中，半坡起步是初学者最难的项目之一，那么在驾驶练习中应该掌握哪些方法呢？

坡起步的4种方法：

1.手制动方法。该方法可用于驾驶考试。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拉紧手制动，在确保手制动能使车辆停在斜坡上后，松开脚制动。轰油门让车辆发动机发出很大的轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐减弱。在发动机声音刚刚安静下来的时候，保持双脚不动(非常重要)，松开刹车，完成斜坡。

如果在考试中使用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用大油门和手刹强制。

2.半联动法。就像楼上说的，不需要手刹。保持脚制动的同时，慢慢抬起离合器，直到车身抖动，然后松开刹车点的油门。这种方法是目前最常用的提坡方法。练习这种方法时，可以在坡道停稳后抬起离合器，直到车身晃动，松开刹车不要碰油门，只靠离合器使车辆在坡道上悬停，通过微调使车辆前进或后退。这种练习的秘诀是步法一定要轻柔细腻。

这种方法不适用于小型马拉车，而适用于动力充沛的低速车辆。

3.一脚两用。这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。一般脚后跟用来踩刹车，脚尖用来踩油门。同时左脚慢慢松开离合。当车身感觉到有向前的趋势时，右脚跟离开刹车继续加油，松开离合器完成上坡。这种方法技术含量稍高，在坡度较大的斜坡或手制动失灵时使用。实践的要求是不使用手刹，依靠分油器和脚刹的配合，能够悬停车辆。

很多老司机或者山地司机很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆也需要这种方法。

4.直接启动方法。这种方法适用于要求不严格的情况，比如后面没有车，坡度不大。严重不适用于考试！即直接松开刹车，快速踩下油门抬起离合器，完成起步。这个方法很多老司机都在用。这种方法技术含量最少，技术要求最高。驾驶员需要具备良好的分油能力和协调能力，才能快速平稳地起步。(等这个方法成熟了，就是方法2的速成版了，不会打滑，启动起来很平稳很快。

)爬坡不需要局限于单一的方法，简单来说就是油门刹车离合器甚至手刹的配合问题。熟能生巧。最后，如果你是考驾照，记住一句话：不管用什么方法，油门都要大！

5.正确启动：车辆应平稳，无前冲、抖动、熄火现象。顺利起步的关键：离合器半联动的时机和油门踏板的密切配合。在松开和抬起离合器踏板的过程中，一开始会稍微快一点。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)且车身有轻微晃动时，应在此位置停一会儿离合器踏板，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直至完全放松。

如果在起步过程中感觉动力不足，发动机即将熄火，就应该把离合器踏板再踩下一点，适当加大油门，重新起步。

特别提示：

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