豪车什么车不容易坏 豪车和家用车哪个更容易坏,看完你就明白了

很多人呢都有一个误区，觉得这个豪车他坏的就会比我们普通家用车少，实际上根本就不是这么回事儿。这个车越好，它的配置越多，能坏的东西就越多。

你比如说我们这个车一二年左右的192的M3，我们普通车不就一个节气门儿吗？人家八个节气门儿，八个节气门儿靠两个这个电机控制。这个电机呢它是一个易损件，到了一定公里数就肯定会坏一个大概一个W左右。

经常说保养要按时保养，然后防冻液这个东西要定期更换，这个车就是防冻液。你看防冻液时间长了以后，它会腐蚀这个管路，所以我们防冻液一定要定期更换水管，这些接头就全给腐蚀掉了，也就开始漏房间。

密封圈，包括垫片，我们全部要换新的，这些东西都要拆掉。虽然那些垫圈密封圈不值钱，但是拆装它非常费事。

典型的工钱比配件贵。所以为什么我经常说要这个按时保养，这个防冻液需要定期更换。

有些人说啊防冻液永远不用更换，就是坑人。这个车刹车片已经磨完了，原车拆下来的这个刹车片不多了。

看一下新的，就相对选了一个比较便宜的这个玻璃膜的品牌，比较便宜的来回拆装就是浪费工时。我们本身就拆了那么多，顺便给他把这一批换，可以给客户少收一点工时嘛，省一点钱。

夏天到了，我们这个散热器一定要及时清理，这样的话空调效果也会好一些。然后对于发动机负荷也不会那么大了。

正常一辆车的话，大概多久需要从外面看，或者从里面看，它脏了以后，你就需要去清洗。平时清洗的话就比较简单，水箱进去洗，然后拿高压箱吹，把那个渣子清洗干净。

如果特别脏的话，还是要拆前杠进行清洗，就跟这台S一样。就是我们前两天说那个奔驰S你看这也是漏油，看到没有？你想要清洗到这边，然后更换这边的密封圈，就必须把前面拆光拆光你没有办法操作，然后顺便我们要检查一下这些轮这些轮的轴承我们都需要检查。

如果不行的话，这个轮子要需要进行更换，也是一笔不小的开销。所以说这些豪车从来不坑穷人，我觉得还是非常有道理的。

像这种漏油的情况，我们就需要早发。发现早几天等他弄得越来越厉害的时候，你到后面就不好解决了。

行吧，也不啰嗦了，一会儿得干活了。