奔驰c200l论坛，奔驰c200论坛

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“2015年6月18日提车的时候，无意中成为沈阳第一辆C200短轴四驱的车主。我从买车开始改装这条路，从懵懂到热情，四年多了。我一直在‘安全第一，我快乐’的原则上磕磕绊绊。”素人车外观，提车第一天，短轴四驱原车夜套件，18寸前后轮。”“然后我开始了一些小改动，尾翼，吊牌，侧裙涂黑，迎宾灯，电动折叠耳升级。"

“之后，还有氛围灯。看了很多朋友的帖子，很喜欢晚上开车营造的氛围，于是开始尝鲜，开始只装中控。那时候还没有四门技术。价格就不说了，因为这在当地是首例，在当时是极其昂贵的。技术成熟后装了四道门，营造的氛围真的很舒服。我一直喜欢这种冰蓝色，一直没有换过。"

“M274184P马力百公里加速8倍以上。真的不敢恭维。我升级了ECU，做了个小牌子，但是效果还不错。用几年都没问题。”“刷完ECU，当然要和有共同爱好的朋友交流经验，测量数据，轮毂轻量化的话就要改进。”

“接下来是轮毂，是台湾制造的。19寸前8.5J，后9.5J。其经济能力有限。它配备了四个南钢单导轮胎。厂前短轴的高度确实讨人喜欢，但是由于住宅地下室的坡度，减震器没有动。”“后来我被文章洗脑，买了FORGE集成泄压阀。当时排气没有变化。我先换了减压阀。我也是人才。Forge的声音属于类似于“大货气闸”的声音。如果你喜欢JDM，你应该选择HSK。”

“后来我换了KENTECH中尾阀的排气。换了排气后，换挡和射击的声音就出来了。怎么说呢，肯德基的做工确实不错，控制器和屏幕也够炫，但是由于材质的原因，声音够爆但是不够好。如果你是一个追求爆款和体量的人，不妨选择。”“升级刹车，二手F50配355国产盘，别问为什么，因为没钱~视觉效果还可以，比原装卡钳好多了。”

“改装在于折腾，感觉刹车力度和外观都不够好。我换了全套正品AP8520，选择8520的原因只有一个。卡尺够大，370圆盘。通过比较大小，我知道8520有多大。”

“自从换了刹车，我逐渐体会到了‘一分钱一分货’的道理，在改装件上并不是一味追求便宜。刚换了W205 C63隐形轮毂(之前是204，外形略有不同)轮胎也换成了倍耐力P0。最后受不了越野车的高度，换了麦巴赫的短簧。同时我也在车尾做了一个小改动，把PSM的尾翼和PSM的后护唇都换了。”“车头也改成了AMG的前保险杠，还附上了干碳风刀。”

“出于对姿态的追求，我们更换了博德的扭齿减震器，并在工艺上换了一套cast 305轮毂，升级了BTS的直通头段，配合RPM2程序，回火带“啪啪啪”响。”

“四年多的经历，有失败的教训，有矛盾纠纷，但更多的人收获了一群志同道合的朋友。改装之路并不容易。希望国内的改装文化能够合法化。我们将共同努力，文明驾驶，合法改装。现在车已经卖出去了，这个帖子也算是给这辆车画上了一个完美的句号。”本期奔驰c级改装案例鸣谢车主：铁木真张煜雯由《车易第一》作者提供

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