passat b6 3.2_passat b6

早期的帕萨特可以算是大众的旗舰车型，在国内比较知名。然而，随着帕萨特B6的推出和上市，SAIC大众并没有成功国产。2007年，中国版帕萨特B6在一汽大众投产，并被命名为大众的迈腾。换句话说，从十几年前开始，国产帕萨特就不是原装的，迈腾是德系帕萨特在中国的体现。所以这也是帕萨特在中保研测试中表现不佳的重要因素之一。

迈腾在外观价值上继承了家族式的中庸内敛，经典的前脸造型很有辨识度，尤其是两侧大灯与进气格栅浑然一体，镀铬横幅式中网点缀让前脸在视觉上更宽更平，看起来就像一个“稳”字！尾部造型简单却不简单。笔直的腰线从尾灯一直勾勒到前翼子板，多辐铝合金轮毂让侧面的立体层次感非常鲜明。车顶轮廓非常流畅，后备箱盖也是略掀背式，有利于降低整车风阻系数。

内饰的设计可谓低调奢华有内涵。传统的T型对称式中控台，在纯黑主色调的背景下，更具吸引力。贯穿式空调出风口借鉴了奥迪的设计元素，石英钟的存在被大面积的真皮包裹，带来了不少的档次感。配置方面，迈腾配备了十个安全气囊，包括胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动制动、疲劳提醒、自动泊车、自动泊车、前后雷达、全景摄像头等配置，安全性能领先同级。

空间方面，迈腾的车身长宽高分别为4866mm、1832mm和1464mm，轴距为2871mm，所以尺寸参数在空间上还是比较宽敞的。同时真皮座椅包裹性好，支撑性强，长时间坐车不容易累。后排空调、后排水杯座、达内音响等配置的应用，致力于营造舒适温馨的驾驶环境。

最后再来看动力系统。迈腾的动力总成与帕萨特保持一致，有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，且均匹配7速双离合变速箱。新车全部达到国六排放标准，百公里油耗低至5.8L，最快7.1秒，高速220码。悬架方面，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，高配车型还支持空气悬架。