新款奥迪A6L（50TFSI全方位测评）

奥迪A6L进行了全方位升级，但中期主基调不变。这款稳重又商用的奥迪A6L，搭载了3.0SC机械增压发动机和类似7速双离合变速箱的激进动力总成，相当于将沉稳与浮躁的矛盾融为一体。这是一种怎样的品味和个性？

赶紧了解一下全新奥迪A6L吧。

全新奥迪A6L在哪里？

外观没有太多变化。总体来说沿袭了国外中期风格，前脸略有调整。“灯具厂”自然不会少关注灯组。老款A6L上的全LED灯组几乎可以算是奥迪近年来设计最差的大灯了，而与A7上设计相似的新款可以说是做足了功课，对于非标车型也可以选装。

内饰的变化较少，三辐方向盘的引入让驾驶者看起来不太像职业车手，而车把的风格变化似乎更为简洁。另外，车内发生的变化只是一些配置上的调整。

其实这次中期改款，动力的变化也是亮点之一。2.0T不会出现在A6L上，取而代之的是第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机。遗憾的是，目前我们还没有借鉴这种模式。此外，2.8L发动机被取消，而2.5L和3.0SC发动机都有不同程度的升级。

全新奥迪A6L的后排待遇如何？

毫无疑问，A6L的商务形象在中国已经深入人心。除了那些年政府大量形成的官车形象，稳重大气的外观和对后排商务的照顾才是成功的关键。稳重大气的外观就不用说了，A6L后排脱颖而出的法宝是什么？

首先，充裕的后排空间是舒适的第一步。奥迪A6L虽然改款后没有增加，但原来的“底子”已经相当不错了，后排座椅的舒适性还是有保证的。

对于这个级别来说，奥迪A6L在商务领域无疑是领先于竞争对手的，但有必要告诉你的是，全新奔驰E级已经在国外正式上市，这款车型有望在今年上市。届时，奥迪A6L将面临巨大的挑战。至于最后谁会胜出，还需要时间来验证。

全新奥迪A6 50TFSI搭载升级版3.0SC机械增压发动机，最大功率245kW(333PS)，最大扭矩440Nm。相比之前最大功率228kW(310PS)的发动机，最大扭矩440Nm的发动机有了一定的提升。此外，新发动机由原来的缸内直喷增压为双喷射系统，传动系统依然是7速双离合。

其实这款3.0SC增压发动机在集团内已经得到了广泛的应用，在动力性能、噪音和振动抑制方面都有着非常好的口碑。沃德十佳常客也是这款发动机实力的最好证明。

与涡轮增压相比，大排量增压发动机最大的优势是拥有更好的低扭矩性能，因此在整个加速过程中也能获得更线性的输出，变速箱可以安全地将发动机转速约束在很低的范围内。比如我刚刚试驾的全新730Li，可以说是目前市面上最好的2.0T 8AT的动力组合。当缓慢行驶时，在升档前，车速必须升至2000转/分左右。在这款A6 50TFSI上，变速箱可以在1500转以下进行升档，动力依然充沛平顺。

要明白，低转速带来的油耗更低，噪音更小，但是你还需要考虑到，增压器的动力也来自于发动机曲轴，也就是说，它需要消耗一定的功率，这大概类似于“钱生钱”原理，所以相对于涡轮用废气驱动涡轮叶片来说，节能并没有那么优秀。另外，增压器也会发出一些噪音。

其实强大的动力在舒适性上也能带来好处。充足的低扭矩可以让变速箱处于更“空转”的状态，降档的逻辑可以设置得更保守。你不必降档和提高速度来提取动力。你只需要依靠强大的扭矩就可以胜任绝大多数情况下的超车加速。毕竟，每一次温柔的转变也是一种安慰的丧失。

做工轻松的变速箱表现同样出色，换挡逻辑无懈可击，换挡节奏铿锵有力。只要你的油门发出坚定的指令，换挡只是瞬间的事情，随之而来的就是这台3.0SC发动机带来的蛮力。唯一能吐槽的就是双离合在低速时会偶尔磕磕碰碰，开始结合的时间会稍微长一点。

我们测试的A6L用的是空气悬架，减震初期过滤很软，路面的颠簸过滤的很好，驾驶者也有一种摇船的感觉。其实强劲的后悬挂段在面对起伏的路面时也能很好的稳定车身，姿势也不会变得慌张。

您可以选择经济、舒适、自动、动态和个性化的驾驶模式，乘客和驾驶员可以享受驾驶风格的细微差异，但只是细微差异。舒适依然是他们最大的诉求，方向盘给出的反馈一如既往的温柔，没有任何扰动。

0-100公里/小时加速试验

强大的扭矩输出在全力加速的瞬间打滑，但在quattro四驱系统的有效分配下，打滑只是一瞬间且不明显，动力损失也不大。6.11秒的实测结果也很喜人。

100-0公里/小时制动试验

在制动测试中，考虑到这样的制动强度和车重，图中这样的点头手势也是合理的，36.14米测得的100-0km/h制动性能出乎意料的好。(图/文/图：太平洋汽车网陈子峰)

奥迪A6L 50 TFSI quattro豪华型

总体评价：对于奥迪A6L这种极其稳定的车来说，换车型是非常困难的。改变多了，原来沉稳的气质就变了，改变少了，就不变了。对于这次中期改款，老练的奥迪还是很好的把握了这个尺度，稳重商务的气质没有改变。还增加了全LED大灯和三辐方向盘，告诉大家奥迪A6L也可以有另一面，动力的提升体现了诚意。就在全新奔驰E级到来的时候，这样的诚意够吗？

优势

1、依然稳健的商业外观

2、驾驶非常舒适

3、强劲的性能

4、照顾好后排。

缺点1、双离合变速箱低速顿挫。