48v转12v转换器电路图 五款48v转12v转换器电路原理图详解

48v转12v转换器电路图(一)工作原理：此图基于物理分析。电源通过D2和R1向IC1提供约12V电压，六脚输出脉冲与变压器耦合驱动Q1振荡。当Q1导通时，输出电流经L至C9滤波后给负载供电。当Q1关断时，变压器电感B3的磁能转化为电能，其极性左负右正，续流二极管D4导通。电流通过二极管继续向负载供电，使负载获得平滑的DC。当输出电压过低或过高时，从电阻R11、R10、R9组成的分压电路得到采样电压，送到IC12引脚与内部2.5V参考电压进行比较，然后控制Q1导通脉宽，使输出电压稳定。当负载电流短路或超过8A时，IC13引脚电压的上升将控制脉冲宽度关闭Q1，以确保Q1的安全。C8和R7构成振荡时间常数。该电路的振荡频率为65KHz，其计算公式如下：

845内部结构和引脚功能

误差放大器输出/补偿电压反馈输入电流采样输入振荡电路时间常数开关管驱动脉冲输出电源5V参考电压一般接振荡器。

48v转12v转换器电路图(二)电动汽车48V转12V电源电路图。输入电压范围为36V至48V，最大电流可达10a。

48V-12V转换器电路图(三)电动汽车用48V/12V DC转换器分析。48V/12V DC转换器是整车照明和信号电源的装置，其电压输出满足大灯照明(12V/35W)、转向灯(12V/8W 2)和喇叭(12V/36W)单独或联合使用的要求，并能保护负载过载。工作原理：48V电压通过D1和R2为IC1提供工作电压，IC1引脚的输出脉冲通过C2和B1转换为纯交流信号，为VT1提供激励信号。空载时，电压通过R10和R11进入Ic1引脚。lc1引脚的输出脉冲宽度由于高电压而极窄，输出端电压仍然稳定在12V。有负载时，负载、R10、R11组成分压电路，进入IC1引脚的电压随负载变化，使Ic1引脚的输出脉宽发生变化，从而达到稳压的目的。另外，当输出电流超过极限值时，B2感应的电压通过D3和R8进入Ic1引脚，迫使Ic1停止振动，保护VT1不受过流损坏。

48v至12v转换器电路图(四)具有48V输入和12V输出的DC降压电路

48v至12v转换器电路图(V)