如何高效的完成动力电池的充放电测试操作_如何高效的完成动力电池的充放电测试

动力电池是新能源汽车的核心部件之一，其安全性和稳定性对电动汽车的动力性能至关重要。CAN总线通信在其中起着重要的作用。那么，如何高效的完成动力电池的充放电测试呢？

为响应国家“碳中和”和“二氧化碳排放峰值”的目标，新能源电动汽车势必是大势所趋，各大车企竞争如火如荼，造成“百家争鸣”的景象。不久前，一家科技公司在发布会上推出了造车计划。谁能想到，一家科技公司引起了整个汽车行业的轰动。

互联网科技公司造车的背后，其实是新能源电动车蓬勃发展的表现。动力电池领域已经成为各大电池厂商的必争之地。这样，动力电池的稳定性和安全性就成为判断电动汽车安全性和动力性能的重要标准之一。

CAN总线通信在汽车电子中一直占据主导地位，因此在动力电池组的测试中无一例外地发挥着重要的通信作用。如图，动力电池系统虽然不复杂，但也是依靠CAN-bus进行通信。

动力电池的测试包括：充电测试、工况曲线测试、通讯测试、安全测试等。这些测试也通过CAN-bus总线进行监控。

动力电池充放电测试方案

电池测试需要实时监控CAN总线数据。目前电池企业使用的方案大多是利用工控机PCIe/PCI/miniPCIe来扩展CAN端口或者通过以太网监控整个测试情况。为了快速高效地测试动力电池，依靠单向CAN测试是浪费时间的。此外，随着汽车电子向CANFD升级，电池数据增多，如何在资源有限的情况下高效完成多路动力电池组的CAN/CANFD测试成为各大电池公司的难点。致远电子针对这一痛点提出了有效的解决方案。

1、多PCIe工业计算机测试方案

如果在电池测试项目现场使用多PCIe插槽的工控机，ZLG致远电子提供了一种方案，采用多通道PCIE接口的PCIeCANFD-400U卡配工控机进行监控，并扩展了四个独立的CAN/CANFD通道，实时监控动力电池内部和外部CAN/CANFD总线。

2、以太网监控和测试方案

如果在测试现场使用以太网监控整个测试情况，ZLG致远电子提出了将多路CAN/CANFD转换为以太网设备CANFDNET-400U的总体方案，通过以太网实现“一对四”CAN/CANFD的独立通道，甚至ZLG提供八路CANET-8E-U监控八路CAN的电池数据。

3、不同波特率兼容性测试方案

动力电池组测试中，如果有CAN/CANFD不同波特率的电池组，如何做同步测试？ZLG致远电子推出CANFDBridge桥，可以将不同波特率的CAN/CANFD节点连接到同一波特率的CAN网络。比如满载情况下，有64个节点，每8组测试的CAN节点波特率相同，那么总共需要8个CANFD桥中继接入统一的CANFD网络。方便后期测试动力电池的统一性。

4、动力电池测试和诊断方案

CAN/CANFD总线对于错误帧的产生和故障诊断是一个很头疼的问题，最大的困难是偶然故障。动力电池测试过程中不可避免地会出现各种故障问题。如何快速重现并完成故障节点诊断？

ZLG致远电子推出了两款产品：ZPS-CANFD分析仪和CANFDDTU记录仪。ZPS-CANFD可快速接入电池充放电等测试场景，检查定位通信故障，并可自定义收发干扰。CANFDDTU记录仪可以完整记录测试过程中的所有CANFD消息，甚至可以远程监控动力电池的测试，帮助工程师快速重现故障状态，加速故障原因的分析。

5、动力电池云监控

动力电池测试时，各电池组的BMS配置相同(CAN协议报文完全相同)，组合时需要分开管理。行业用户可以使用CANHub-AS8 hub进行网络差异化。基于无人值守的需求，ZLG致远电子引入远程实时监控设备CANDTU-400EWGR，通过ZWS-CAN智能云平台对整个动力电池系统进行实时管理。

6、移动终端监控动力电池测试。

为了方便动力电池行业的用户更好地监控移动终端上的数据，ZLG致远电子提供蓝牙转CANFD设备和手机APP，帮助用户在手机上实时查看电池组数据，进行更高效的测试和监控。用户可以通过从CAN到蓝牙的设备连接手机，打开CANFDBlue APP进行配置，实现多个从设备的无线数据采集。

ZLG致远电子在动力电池测试、联网和回收方面有着丰富的经验，也提出了各种解决方案，帮助动力电池行业的行业进步。更多详情请关注“ZLG致远电子”微信官方账号，了解更多业界CAN/CANFD总线解决方案。

原标题：动力电池检测必备解决方案

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