特斯拉芯片门事件结果_特斯拉芯片门事件

有Model 3车主表示，2月28日提车后发现，特斯拉国产Model 3购买的HW2.5(硬件2.5，自动驾驶硬件2.5)芯片并非车载环保清单上标注的HW3.0(硬件3.0，自动驾驶硬件3.0)芯片。此前，特斯拉曾表示未来所有新车都将搭载HW3.0芯片，这引起了涉事车主的强烈不满。

据悉，特斯拉的自动驾驶一直是提升品牌溢价和营销的关键因素。早在2019年自动驾驶日，马斯克就发布了自动驾驶硬件HW 3.0，搭载了特斯拉自研的FSD芯片，而HW2.5则使用了英伟达的Drive PX2芯片。在计算能力上，前者每秒处理图像的能力约为后者的21倍，达到每秒2300帧，而两种芯片的功耗几乎相同。

针对这一问题，特斯拉今日回应称，将为涉事车主免费更换HW3.0，并表示如果没有选配FSD功能，HW2.5和HW3.0在驾驶体验和安全性上基本没有区别。

特斯拉的行为是否存在消费欺诈？中国汽车流通协会专家委员会委员、北京家辉律师事务所主任邱律师在接受媒体采访时表示，特斯拉中国在“芯片门”事件中涉嫌违反《合同法》和《消费者保护法》两部法律的部分条款。首先，特斯拉中国在生产中更换了HW3.0芯片，将装有HW2.5芯片的车辆交付给消费者，且未告知消费者，变更了交付内容，属于合同关系中的违约行为。其次，特斯拉中国在向消费者交付产品时，宣传了HW3.0芯片，但实际上是用HW2.5芯片交付给消费者的，并没有告知消费者，从而隐瞒了这一事实。这符合《消费者权益保护法》第五十五条，属于欺诈行为，车主可以要求“一退三赔”。文章综合来源：车家好

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