甲醇能直接作汽车燃料吗？ 甲醇汽车尾气成分

网上有很多关于甲醇能直接作汽车燃料吗？的问题，也有很多人解答有关甲醇汽车尾气成分的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、甲醇能直接作汽车燃料吗？

二、烧甲醇尾气刺鼻是怎么回事

三、甲醇汽车排放是什么

一、甲醇能直接作汽车燃料吗？

甲醇可以直接作为汽车燃料，即甲醇汽车。甲醇是一种主要由煤的气化和加氢作用产生的液体，性能接近汽油，也可用于点燃式发动机。甲醇俗称“木醇”或“木精”。在国外，它已经被用来代替石油燃料很多年了。甲醇汽车控制系统技术已经非常成熟。甲醇和乙醇一样，热值低，但辛烷值高，而且还含有氧气。它还需要使用一种特殊的发动机来燃烧甲醇。

但甲醇不同于乙醇，它本身有毒，对有色金属有腐蚀性，对橡胶零件有溶胀性，所以需要对发动机和车辆的燃油输送和分配系统进行设计。这种专门设计的燃烧甲醇燃料的汽车被称为甲醇汽车。

延伸信息：使用甲醇燃料后，汽车尾气中CO、HC的排放量降低30%-50%，是解决汽车排放污染、改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以增强汽车的动力性能，降低能源消耗率。其辛烷值比国际汽油高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性能。它能清除车辆燃油供给和燃烧系统中的积碳，延长发动机的使用寿命。

车用甲醇燃料适用于所有类型的火花点火式汽油机；各种电喷或化油器的汽车；各种轻、中、重型汽油车。参考来源：

二、烧甲醇尾气刺鼻是怎么回事

燃烧不好。——控制器不好。电喷汽油只要装得下车，就可以改成智能双燃料(3 ~ 12缸都可以)！或者烧天然气的车可以烧甲醇，(Raney-Dexun-Chuan联销缸内直喷待定)山捷智能汽车双燃料控制系统：节油1.5%(根据当地交通条件)比烧天然气更安全、更强劲、更方便！推荐双罐：(智能切换控制或手动切换控制)，可以烧纯甲醇，GCM100，双罐双油路，常年修地面井。

单油箱：无需增加油箱，双泵双供油保障颗粒部不推荐(鼠笼式变频燃油泵和原车泵保障油路无忧)。控制器：LCD显示、声音价格指示器液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀(德国GSR生产)不锈钢材质，密封材料耐醇耐油；新增油箱(油箱和液位装置均为专利产品)容积2从0到75升，包括轿车、MPV商用车、SUV在内的任何车辆均可安装。新燃油箱和原车供应

油系可以互换独立工作，双燃料甲醇和汽油可以分开包装，完全可以使用纯甲醇，或者GCM100更安全，动力更好，使用成本更低，加油方便省心。市面上所谓的简单加个控制器和冷启动罐换甲醇，用料劣质，控制360问答简单，安全隐患大，故障多，燃烧不好，车损，改装。

发动机安装等问题！为了使用甲醇，需要安装鼠笼式变频油泵、附在福喜肉牛身上的逆止销、接触式磁感应液位装置、专用燃油过滤膜装置等。不然很多小问题都会成为后患。1.注意解决发动机燃用纯甲醇或GCM时，低于20启动不易启动的问题。启动后运行不稳定，使得老王的动力变小，不经济。

2、解决了发动机燃用甲醇和汽油时需要两种燃料供给转换的问题。可以智能手动转换燃料，智能手动控制供给，根据汽车运行状态和需求智能控制转换，充分利用不同燃料，达到最佳效果。实现全面双燃料解决方案的最佳方案是拥有汽油(控制在-20到20度)和甲醇(大约20到60度)

度)双重控制模式；相对于混合动力汽车(购买、维护、保养)，成本更低，更环保。新能源——中的醇油(甲醇)一年四季都可以使用，不受季节气温变化的影响。3、解决双油路简单改装的问题，需要停车前提前切换，空气阻力问题无法避免！汽油箱可以用GCM85燃料代替纯汽油，更经济方便！

3、控制系统集成、模块化、超越原车标准设计生产，故障率低，运行稳定，可靠性好。核心部件全部是进口产品，定制和特殊配件。4、控制系统有运行、状态、油耗显示，运行、状态、数据一目了然，让你一目了然。

5、汽车舒川黑燃各发动机内的燃油转换和控制系统的安装，不会破坏原有的发动机结构，避免了换双轨带来的易损坏、易堵塞、动力差、后期不省、油泵坏等故障率高的问题。它可用于为任何电喷汽车添加第二燃料系统。油箱标准有进气、热膨胀和排气的保护，防侧翻漏油。

软管：(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可通过车厂和国家权威检测机构检测！能提供压力30三圈静死路公斤温度范围从零下25度到130度的质检报告(符合原车标准，根据现有数据)油管硬：(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)经得起汽车厂家和国家权威检测机构的检测！20公斤的标准耐压范围从零下40度到120度。

高温电线：(除控制器外)其他线束可耐200度高温，可通过国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%接力：世界知名品牌材质银点。高温胶带：超原车对发动机的技术要求(为什么不选择市场配件，汽车组装厂使用的原车配件严禁供应商流通到市场，市场配件与组装厂的质量要求相差很多倍或者很多倍。

比如原厂油泵几千元，配件几十元；油嘴市场根本卖不出正品，所以有些专家宁愿选择国外的拆解配件，也不选择市场配件；比如10块钱以下只能用几个月，60块钱以上可以用2年。现在客户要求高，工作时间长，你要用就要选择高质量的产品。

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我们的优势：GCM中醇.新能源醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽

车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

保护、优质品质； 创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。

因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：www.***.com

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内

生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，

天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气

进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，

出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典

型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧

充分替代汽油的比例是1.51.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；

纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火

强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。

甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；

所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以

烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经

济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电

性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐

久性好，免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可

超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合

甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料（312缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇，（缸内直喷待议）

三、甲醇汽车排放是什么

【太平洋汽车网】是二氧化碳和水。汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲醇汽车的尾气常规排放大幅下降，可以达到国4排放标准。

甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃烧的甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃烧甲醇的排放。

甲醇汽车以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。甲醇俗称木醇或木精，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用近30年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，从2007年以来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，甲醇汽车又提到议事日程。

2012年2月，工信部要求在山西等三省市积极稳妥开展甲醇汽车试点工作。世界各国都在加大投入力度进行甲醇等新能源汽车的研发与推广，随着石油资源的日益减少以及污染的严重性被日益认知，发展甲醇汽车是我国减少对石油依赖以及减少环境污染的必经之路。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

以上就是关于甲醇能直接作汽车燃料吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于甲醇汽车尾气成分的知识，希望能够帮助到大家！