加氢汽车一升能跑多少公里？ 加氢站1公斤氢多少钱

网上有很多关于加氢汽车一升能跑多少公里？的问题，也有很多人解答有关加氢站1公斤氢多少钱的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、加氢汽车一升能跑多少公里？

二、配建加氢站，成都为什么能成为国内氢能源车试点城市？

三、氢能源价格是汽油价格几倍

一、加氢汽车一升能跑多少公里？

1公斤氢气可以行驶100公里。氢气的能量密度达到142 MJ/kg，是汽油的3倍多，氢燃料电池电机系统的能量转换效率更高。一公斤氢气可以让汽车跑100公里。它能跑多远取决于它携带的铝和水的数量。一辆汽车用一种燃料可以跑几千公里。

二、配建加氢站，成都为什么能成为国内氢能源车试点城市？

国内加氢站建设开始加速。近日，第二届国际燃料汽车大会出席了氢能燃料电池技术的市场化应用分会。据悉，我国加氢站、加气站、加气站联合建设技术规范已经制定，正等待颁布实施。广东佛山等地已经开始率先试点在加油站建设加氢站，解决氢燃料汽车加氢难的问题。

根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预测，到2020年，我国加氢研究保护站数量将达到100座，燃料电城马芬港驰汽车保有量将达到1万辆；到20360年，氢能产业产值超过1万亿元，加氢站达到1000座，燃料和电池汽车达到200万辆。届时，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场。

到2020年，上海将建成包括关键零部件、反应堆、系统集成、检测认证服务、整车开发等环节的产业集群，聚集100家以上燃料电池汽车相关企业和博士。在示范运营推广层面，冠纳智将建设5-10座加氢站和2个预燃及乘用车示范区，运营规模3000辆，积极推进燃料电池客车、物流等车辆试点。

根据《制造中国2025》重点领域技术路线图，到2020年，要实现燃料电池关键材料量产的质量控制和保证能力；到2025年，氢动力汽车制氢、加氢等配套基础设施基本完善，在燃料电池汽车领域形成一定竞争力。近两年氢燃料电池的关键技术在中国取得了很大的进步，吸引了很多投资者，生产企业的数量也在不断增加。

这些企业发展很好。企业数量的不断增加有利于燃料电池产业链的完善。

7月22日，成都市人民向政府办公厅发出编号为《成都市加快重点项目建设开展基础设施等重点领域补短板三年行动实施方案》的装黄血免，提出2019-2021年重点推进11种煤炭51个短板项目，总投资25618亿元。

在成都市人民政府办公厅发布的规划中，明确提出加快建设绿色低碳的能源体系和新能源基础设施，未来三年在成都郫都区、龙泉蒋英村医区等氢燃料电池汽车示范运营区建设加氢站，探索建设加氢预充、加气(充)和充电综合能源站。今年6月，成都市财政局下发《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》，燃料电池汽车保单有效期延长至2019年12月31日。

氢能被认为是世界上最有前途的清洁能源之一，被许多国家、汽车公司和学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。目前日本和美国加州的加氢基础设施相对完善，而国内尚处于空白期。据中国汽车工程学会预测，到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

三、氢能源价格是汽油价格几倍

大概10到20次。氢能的储运成本比汽油高4倍，氢能的制备成本比汽油和电高。氢能储存和运输的安全性也令业界担忧。目前以技术研究为主，没有形成相关的产业化。现在只是实验，十年后才知道。有些人通过做空比亚迪赚钱，夸大事实，模棱两可，混淆视听。只有先发展电动汽车，然后才会使用氢能。

据了解，氢燃料电池的工作原理是氢氧结合生成水，将化学能转化为电能和少量热能。同样单位质量的氢能产热量是汽油的3倍，理论转化效率高达90%以上。目前氢能在航天领域的应用已经非常成熟，驱动火箭起飞的燃料就是液氢。这也充分说明了氢能的特点，能量密度高，动力充足。

氢能的供应链有三个环节：制备、储运、加注。然而，每个环节都面临着高成本的问题，尤其是灌装环节。目前每天能加满500公斤氢气的固定加氢站成本在700万-1200万之间，相当于传统加油站的3倍。再加上高昂的设备维护和人工成本，终端氢气价格将在到货价上增加14元/公斤的运营成本。

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