车载摄像头使用说明 实锤了某斯啦它真刹不住,车载摄像头立功了

如果有人告诉你说召回率高的车，就说明他是负责任的车企，还是说他是好车。你是不是要思考一下他跟你有什么仇了。

大林子的这话说的好。同时昨天蔡老板已经实锤，他刹不住了。

而有的博主也文章为他鸣冤脚区，说把苹果某时代赶出中国，你知道后果会怎么样吗？对他把苹果也拉上了垫背了，我们牵着他是只要一有相关的意外加速的事件，他就一定会第一时间跳出来说，他的车没有问题，并且永远都没有问题。也就是说有问题的永远都是车主，说车主不会踩刹车，是车主缺少相关的技能教育，才导致各种事故。

当然，别说教育车主了，之前甚至连充电的问题都要甩锅给电网，也想要教育联网了。结果大家都看到了，这几年来在全球除了多少意外加速的事故了，直到今天都已经生产了几百万辆车了，依然有这么多的安全缺陷。

正常来讲，它应该是质量非常稳定了。但是它旗下的各种车型几万、几十万的连续召回，但依然还有很多的安全局限。

本来应该你生产的越多，技术和供应链也就越成熟，问题也就越来越少。但为什么你这召回数量却越来越多呢？所以我个人分析，这是企业的根子，出了严重的管理和品控的问题。

你看马首富他都在玩他的心裂和推特去了，他哪有空去管理这些失控的汽车的问题呢？他的高管也都被他换了一波又一波了，自己也没空去亲力亲为。你说这样的企业怎么能不出问题呢？。