比亚迪突破高端芯片,大众奥迪等不惜斥巨资想买断此技术

王传福再次表示，不卖给国外，比亚迪突破高端芯片，实现了完全自产的90纳米工艺制成的IGBD芯片，才90纳米还高端芯片。哎，兄弟又浮现了，不是汽车芯片，它不像手机那么小，它也不一定非要追求公益资产。

比亚迪自主研发的这款高端的汽车AGBD芯片，虽然只有90纳米工艺的制程，但它的性能方面远远超过国内其他厂商，并达到了世界顶尖的水平。此时可能有人会怀疑了比亚迪研发芯片的实力到底有多强呢？从大众奥迪的不锈钢锯齿，想要买断比亚迪这些芯片技术，就能看出它的真正实力所在了。

大家还记得吗？前些时间，当我们把热情聚焦在造型的时候，阿斯麦泼了一瓶冷水，并表示就算给你们图纸，你们也造不出先进的光刻机来。台积电上升的装置模也多次公开喊话说，即便以举国之力发展芯片制造产业，也成功不了，并告诫我们放弃芯片制造，认清事实。

多多把发展形式放在芯片设计领域方面。对于张振博的圈高，比亚迪创始人王传福就回了一句话，一切技术专利都是纸老虎，在高端的芯片都是人造出来的，不是神造出来的。

其实刚听到这话的是，我也觉得王传福在吹牛，毕竟我是技术出身，知道各界芯片产业链有多难，尤其是EVU光合机。有人总结说，那是汇聚了全人类智慧的产物。

但不管怎么样的，来我们国内的中科院、上海微电子、华为、比亚迪等，在芯片制造能力的研究，从来没有停下过脚步。无论阿斯曼说，我们有图纸也罩不住光刻机也好，还是台积电装置膜，不相信我们的造型能力也罢，他们的目的只有一个，就是想打消我们造型的念头。

因为一旦我们实现了国产芯片的自主制造，那么阿斯曼和台积电在半导体芯片的领域的地位就会受到很大的冲击。同时，比亚迪实现了高端汽车芯片的突破，它解决了当下汽车市场的供应链的被芯片制约的局面。

大伙都了解全球汽车新的有多缺货吗？未来理想小鹏的造车新势力都由于缺锌，要么减产，要么推迟交付新车。各种高端汽车因为芯片的问题，加价提升的问题，一直回到了我们的耳边。

当然，当下汽车加价提车的风气也有不能，汽车渠道商在芯片上支持故意囤车抬价的因素。而现在比亚迪解决了这一芯片的问题，也意识到后续渠道商在屯车台价有可能会让其付出惨重的代价。

所以说，比亚迪自研高端芯片的突破，这国产企业的一次成功的蜕变，也改变了全球汽车芯片产业链的格局。同时也让老百看到了中华民族自强不息的意志，杀不死你的，终将使你变得更强大。

好了，今天到这儿，。会。