列控中心组成及功能_控创工控机在列控中心系统中有着怎样的应用

(文章来源：OFweek)

列车控制中心系统是整个CTCS的关键环节。作为各类地面轨道信号设备的总负责系统，它不仅需要与CTC/TDCS、计算机联锁/6502电气集中、微机监控等现有系统接口，而且是地面电子单元(LEU)和道岔应答器设备的控制中心。因此，列控中心是中国列车控制系统CTCS-2标准中的核心安全设备。

列控中心系统中的上位机是整个系统的监控设备，系统中的所有状态都要通过上位机实时显示给操作人员，以便操作人员及时了解和处理各种问题。

Passau60是空创公司于2009年初推出的一款2U无风扇工控机，其在列控中心系统中的应用如图所示。系统的监控信息由每组双冗余主控制器通过以太网传送给上位机PASAU60，PASAU60通过以太网将所需信息发送给整个列控系统的微机监控设备。Passau60能够完成列控中心上位机的工作，主要凭借以下特点：

湿度和灰尘是工业电脑的两大杀手。对于带机箱风扇或带通风孔机箱的工控机来说，如何在高湿度或粉尘环境下长时间稳定工作是一个棘手的问题。滤网除尘、风扇检查、更换等定期维护工作需要大量的成本。Passau60采用全封闭结构，无风扇，有效隔离灰尘，最大限度减少潮湿空气的进入。同时，这种散热方式也避免了风扇故障导致的系统故障，使Passau60成为免维护设备，成为整个系统中稳定可靠的一环。

Passau60提供了6个串行通信接口和6个网络接口，在列控中心上位机的应用中最多会用到6个以太网接口，而普通的工控机只能提供3个网口。要实现同样的功能，需要增加更多的以太网卡，不仅增加了成本，也增加了故障点。集成了6个网络接口的Passau60轻松满足了这一需求。

Passau60的串口通信接口采用模块化形式设计，可以灵活更换，一个串口出现故障不会影响其他串口模块的正常工作。此外，Passau60还提供了7个USB接口(包括一个内置USB接口)、1个VGA接口、带功放输出的音频接口和2个PS2接口，完全可以满足客户在各种情况下的需求。

电源部分是工控机的关键部件之一，与工控机的心脏一样重要。哪怕是一个小问题，都可能导致整机无法正常工作。Passau60的电源各方面性能都很出色，不仅达到了很高的MTBF，还支持冗余配置，实现了自动负载均衡。这些特性尤其适用于高可靠性应用。

Passau60在电磁兼容方面按照高标准设计，通过了国家电力科学研究院的高等级电磁兼容测试，完全符合轨道交通行业的要求。同时Passau60的所有串口和以太网接口都是完全独立的，包括电源。即使任何一个端口因为极端的EMC干扰而出现故障，这种干扰也不会传递到其他端口，最大程度的保证了系统的健壮性。

Passau60提供三个标准PCI或ISA扩展接口。如果需要附加功能，可以通过这些标准接口轻松扩展各种功能。Passau60采用模块化设计，上面介绍的串口、电源、PCI/ISA扩展背板可以根据实际需要灵活选择。此外，Passau60可以支持Core、Pentium-M、ATOM等多种处理核心，满足不同应用对计算能力的需求。

模块化设计不仅可以让客户根据应用的具体情况选择最佳配置，还可以将成本控制在最合理的范围内。正是因为Passau60有这么多的特点，不仅通用性强，而且可以在各种恶劣环境下工作，使得Passau60在轨道交通行业得到了广泛的应用。（