保时捷和福豪盛推出电动运动船

保时捷和福豪盛联手打造一艘电动运动船，利用即将推出的保时捷 Macan EV 的技术。尽管福豪盛自 1955 年起就开始生产电动船，但此次合作的目的是推动电动船行业的发展。

公司创始人的孙子 Stefan Frauscher 强调了电力推进在划船领域日益重要的重要性。电动船因其运行安静、无排放且性能可靠而受到客户的青睐。

该电动船保留了与 585 天巡洋舰相同的尺寸(长 8.67 米，宽 2.49 米)，但集成了来自即将于明年推出的即将推出的保时捷 Macan EV 的组件。

保时捷的改进驱动技术原本计划用于未来的公路车辆，现在也被用于电动船。该技术建立在保时捷 PPE 平台上，该平台将作为 Macan EV 的基础。它由 400 kW 电动机、源自 Macan 的 100 kWh 电池和电力电子设备组成。

保时捷配备了一个防风雨罩，以保护发动机免受船后座位空间下方的影响。该船还具有可与保时捷车辆相媲美的驾驶模式，例如停靠、范围、运动和运动增强，这增加了其适应性和用户友好性。