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特斯拉公布车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明，内容主要是以下三点。第一，事故车辆在发生碰撞前，车速是118.5千米每小，时而国道限速80千米每小时，所以是超速行驶状态。

第二，车辆在事故前30分钟有过多次刹停状态。想表达的意思是什么呢？就是事故前刹车制动系统运转正常。

第三，发生碰撞前，驾驶员最后一脚刹车力度不够。最后呢是靠紧急制动系统才让车紧急降速。

所以你们还是要感谢我，通篇看下来就是我没有错，是你的问题。按照张女士的说法，2月21号，她父亲驾驶的特斯拉由于刹车失灵发生车祸，父母因此住院。

张女士要求退车退款。但是，特斯拉方面提出让保险公司修车后将车卖出，这个操作有点迷惑，谁还愿意当冤大头啊，除非被蒙了。

4月19号，张女士身穿印有特斯拉商标及刹车失灵图样的T恤来到。2021上海国际车展站在特斯拉展台的车顶，高呼特斯拉刹车失灵，引起现场围观。

后来，张女士因扰乱公共秩序，被处以行政拘留5日。张女士之所以这么大张旗鼓，是因为她觉得这个事儿太可怕了，因为出问题的可能不是肉眼可见的硬件，而是看不见摸不着的软件。

特斯拉有自己的品牌保护，对隐私数据设置了限制，外界是读取不出来的。除了他们自己，别人想要检测车辆是否真的出现刹车失灵很困难，主动权不能掌握在厂家的手中。

现在，市场监管部门已经介入，希望早日还原一个真相。