梅赛德斯和Chargepoint联手打造400个北美充电中心
7月,通用汽车宣布与EVGo 合作建立海岸到海岸充电网络为其电动汽车周四,梅赛德斯奔驰宣布将建立自己的网络——至少是与 Chargepoint 合
7月,通用汽车宣布与EVGo 合作建立“海岸到海岸”充电网络为其电动汽车周四,梅赛德斯奔驰宣布将建立自己的网络——至少是与 Chargepoint 合作——无论你驾驶什么品牌或型号的电动汽车,都可以访问该网络。
梅赛德斯和 Chargepoint 计划在美国和加拿大建立 400 个新的充电中心——总共 2500 个新的直流快速充电器——“在主要城市和城市人口中心,沿着主要高速公路走廊,靠近便利的零售和服务目的地,”据称周四的公告。汽车制造商和 MN8 Energy 将为该计划提供资金,而 Chargepoint 将提供硬件和基础设施。Chargepoint 在 2020 年与 NATSO 合作开展了一项价值 10 亿美元的项目,在乡村公路沿线安装其充电器。这些努力仍在继续。
所有类型的电动汽车司机都可以使用集线器和直流快速充电器,无论他们的车辆类型如何——这与特斯拉的专有网络相反。但由于梅赛德斯正在拉动钱包,它的客户在进入枢纽时可以期待一些额外的好处。这包括能够提前预订空间和自动车载站握手身份验证。
每个充电器可提供高达 500V 的功率,使 Rivian R1T 等 400V 架构的车辆能够充分利用增强的电力传输,而 800V 车辆,如奥迪 A6 e-tron、保时捷 Taycan、现代的 Ioniq 5 和起亚的 EV6 将看到改进的充电时间,尽管不是他们的电气系统可以处理的上限。该公司指出,这些充电器“旨在随着电动汽车的采用和车辆性能的增长而轻松扩展以满足未来的需求。”
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