中国十大最美公路看一眼绝对被吸引到（自驾游一定要去一次的地方）

许多网友对中国十大最美公路看一眼绝对被吸引到，自驾游一定要去一次的地方不是很了解，下面让艾巴小编为大家介绍下。

随着人们的生活条件越来越好，家家户户都有车是很正常的事情。随着“说走就走，说走就走”的盛行，无拘无束的自驾游也是近年来的热门话题。开车穿过风景优美的高速公路是释放压力的最佳方式，但中国有哪些最美的高速公路，超级适合公路旅行？让我们和边肖一起学习。何娜高速：全程516公里。

据说这是中国最美的公路，是热爱公路旅行的人必去的地方。作为中国十大最美公路之一，广西何娜高速公路沿途如仙境，最辉煌的一段是从合浦县到那坡县。广西本身的地理位置造就了其丰富的旅游资源，而沿着这条路，除了青山绿水、高云之外，还有不时出现的雾气，让你在这条路上行驶，仿佛“游仙般自由”。

杭州湾跨海大桥：全程36公里。

连接上海、苏南、宁波的大桥，迅速拉近了江浙金三角的距离。全桥的设计其实很宏伟，设计难度可想而知。经过四年多的建设，于2008年5月1日正式通车，首次引入景观设计的概念。以“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线。距南岸约14公里处，海中有一个面积达12000平方米的平台，既是海上交通服务的救助平台，也是旅游休闲的绝佳观光平台。

二十四道拐：贵州境内的二十四道盘山公路，全长4公里，在中国的高速公路榜上也很有名。虽然全长只有4公里左右，但都是沿着山势呈“S”字形建在一个倾斜度约60度的斜坡上。为什么会突然想到电影《头文字D》中山路漂流的桥段？这条公路也是“史迪威之路”的形象标志。古有“鸦关”之称，雄奇险峻，势如破竹，一人守之，万人不得。

进藏公路：全程太长！(包括川藏、青藏、滇藏、新藏公路)进藏公路被称为骑行者的天堂。经常看到网上有人发的图片。骑马进藏前，是高富帅的白富美，成功到达目的地后，变成了黑衣人和女人！但是，如果你的身体素质和身体素质允许，骑车进藏是最好的选择。沿途世界级的景观一定会让你终身难忘，独特的极限景观让人流连忘返。

水库周边公路：全程429.1km。

这条公路一方面是清澈的丹江口水库和形态各异的岛屿，一方面是国家森林公园。它被称为“深呼吸”高速公路。它真的将湖光山色完美串联起来，仿佛进入了一条神秘的“时光隧道”，在其中你可以完全忘却烦恼。哦，对了，这条公路的景色春夏秋冬都不一样。春夏秋花开的时候，连冬天都是郁郁葱葱的绿色。

塔里木沙漠公路：全程1000公里谈“穿越沙漠”一定是一个很有挑战性的行为。然而在交通非常发达的现代，却很少有人步行。所以如果你想感受广袤沙漠的贫瘠之美，不妨挑战一下新疆的塔里木沙漠公路。大概需要5个小时，和三五好友一起穿越整个沙漠，挑战未知。看奇异的沙漠，看千年胡杨，是人生一件特别的事。

壁挂公路：全程漫长漫长，多悬崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈加元(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。

这就是典型的“前人栽树，后人乘凉”的例子。在幅员辽阔、资源丰富的中国，古代交通十分不便，古人用自己的智慧沿着陡峭的山壁开辟道路。中国六大挂壁公路主要分布在太行山和山西东南部，被称为“第九大奇迹”、“世界十大最险公路之一”、“世界十八大最奇特公路之一”。

如果你有机会开车去那里体验古人的智慧和勤劳，你甚至会发现，人的一些技能在现在的先进科技中似乎已经“退化”了。

张家界天门山盘山公路：全程10.77公里。这条被称为“田童大道”的盘山公路，开车上路的人可能不会深有感触，但如果从空中俯瞰，这条路其实很美，像玉带一样紧紧相连，镶嵌在山腰里。乘客可以看着道路两旁陡峭的悬崖和深深的空谷，身体仿佛在迷宫中穿梭，让你找不到一丝头绪，晕头转向。水路：5.05公里。

如果你看过《千与千寻》，你一定会记得里面的“水上高速公路”。现实生活中，真的有这么一个地方！从江西省永修县的吴勇公路到吴城古镇有一条专用公路。只有在每年6-7月的夏季汛期，鄱阳湖水位达到18.67米的时候，这也是真实而虚幻的景象！美是美，但是水已经涨过路基了。你真的敢开车吗？台湾省苏花公路：全程118km。

北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。反正驾车行驶在苏花公路上，再加上吹着海风，还真的有一些拍偶像剧的既视感。

张家口草原天路：全程133公里

位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭，东至崇礼县桦皮岭处，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要通道。公路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻，展现出一幅百里坝头风景画卷，分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源。

矮寨盘山公路：全程1256公里

为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观，自下而上有13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见，山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。

湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超出人们的想象。其中一段离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为湘西特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。

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