ABS车轮防抱死（ABS如何防止车轮抱死）

车辆行驶难免会遇上突发情况，踩死刹车几乎是大多数人的下意识反应，最终导致轮胎boss在惯性的作用下，车身翻转，造成更为严重的后果。那么ABS是如何在刹车过程中防止轮胎暴死的呢？这就不得不提到霍尔效应，用恒定电流通过一段半导体在电流的垂直面施加一个磁场。

半导体中的正负电子就会发生偏移，往上下两面堆积，达到平衡后继续前行。此时，半导体的上下两面就会产生霍尔电压，且磁场越强，电压越强，应用在汽车上便是ABS中的霍尔传感器。

在正常情况下踩下刹车踏板，汽车的液压系统便会提供动力，施加到刹车片上。刹车片通过机械力作用在轮胎上，在轮胎的车轴上安装一个随动的齿轮，上面分布着金属条，齿轮，正对着霍尔传感器。

金属条被传感器中的磁场磁化，靠的越近，磁场越强或者电压变大。反之。

变小，当轮胎从高速转动突然降低时，电压的频率突然减小，电脑根据电压频率的变化推导出转动的角速度，从而判断车辆是否正在击杀车。如果是ABS便会发出指令，控制液压的动力输出，使轮胎无法完全boss变成点刹，保持轮胎边滑行边滚动的状态，增加与地面的附着力，不易翻车，提高安全系数。