ES200豪华让人后悔是真的吗 雷克萨斯es200通病

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一、ES200豪华让人后悔是真的吗

一、ES200豪华让人后悔是真的吗

开一辆30多万的雷克萨斯ES200知道什么时候该担心丢脸。ES200虽然是雷克萨斯ES系列产品的低配版，但是瘦的象比马大。换个角度看，这个价格也能涵盖DiA4L、宝马系列短轴版、奔驰c级短轴版。那样的话，你还会觉得开雷克萨斯ES200丢人吗？为什么会出现ES200豪华到无以复加的情况？

更何况在国内，雷克萨斯的知名度和用户评价都不错，知名品牌的稳定性在海外也是毋庸置疑的。在2018年JD.power品质排行榜中，雷克萨斯屈尊降贵，这也是雷克萨斯七年来获得的最稳定的荣誉。开那样的车，除了本身的使用价值，本质的积累不用说，能让你得到大家的关注。

雷克萨斯坚持不懈的整车进口自然是质量保证，它的优势当然是那句累话。但是关于雷克萨斯ES200的缺陷，这里就必须说一下了。看完之后，你就可以决定是否有必要去奢侈了。第一，驱动力低。

雷克萨斯ES200最高的不足应该也是2.0升自吸汽车发动机。在排量小，涡轮增压大行其道的社会，自吸发动机固然有价值，但还得建立在足够驱动力的基础上。雷克萨斯ES200上的弱鸡2.0自吸车型真的有点小气，尤其是这么大的规格和1.6吨的车重。能算是“杂货车”吗？二是舒适度不足。

雷克萨斯ES200处理不了的一个现象就是不断上涨的市场价格和舒适性装备之间的平衡，也就是说是标准版，当然要砍掉一些装备。该车2.0L版本是手动调节方向盘，可以算是很低的价格了。同时只有顶配的2.0L最大可以体验到前排座椅的加热/自然通风以及其内置的GPS导航，其他版本的车都可以算是很“乞丐”了。第三，噪音。

论隔音水平，雷克萨斯ES200如果以豪华车的规格来规定，显然是不达标的。特别是汽车底盘的隔音降噪和对轮胎噪声、路面噪声、风噪的抑制，声音很大，汽车发动机在快时也会有异响。有可能我们记忆中所有的雷克萨斯都是非常愉悦安静的，但是很抱歉，这台ES200会改变你的想法。

据说开雷克萨斯的一般都是文化程度较高的中高级员工。现在还不清楚是否还能用在雷克萨斯ES200上。就我个人而言，虽然雷克萨斯ES200S是标配，整体特性不如雷克萨斯家族的其他成员，但真的是它的标配让它的性价比如此之高，以至于大量的中产阶级都能开上雷克萨斯，更何况ES200一开始就是抢着卖的，所以它的性价比应该比高端的高。百万购车补贴

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