奔驰glc2023款售价？ 最新款奔驰30万元左右

网上有很多关于奔驰glc2023款售价？的问题，也有很多人解答有关最新款奔驰30万元左右的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、奔驰glc2023款售价？

二、30万预算，选国产Model 3还是奔驰C？

三、奔驰30万左右的车型是什么？

一、奔驰glc2023款售价？

奔驰glc2023全落地价格在43.44万元左右。

2023款奔驰glc300的入门价格为45.48万元，经销商最低指导价约为38.73万元。加上购置税、车船使用费、上牌费、交强险、商业险，2023款奔驰glc300l的全落地价格约为43.44万元。奔驰glc300车身长宽高分别为4765mm、1898mm、1659mm，轴距为2973mm。车内空间比较大。

二、30万预算，选国产Model 3还是奔驰C？

今天的话题似乎不需要铺垫，就开门见山吧。预算30万，是选择特斯拉国产Model3还是老老实实买辆奔驰c级？

太长，无法读取版本：

1、看城市。生活在上海等上牌难、牌价极高的城市，选择Model 3。

2、看需求。日常工作和偶尔周末出游选择Model3，其他需求选择奔驰c；

3、Model3成本较低，但折旧率和电池热衰减未知；

4、不考虑以上三个研究因素，Model3更值得选择，除非你只是想买一辆“标杆奔驰”。

接下来让我们班弱化，正式进入讨论分析。

地域差异：限购卡，选择Model3。

目前，限购卡已经成为一种常规操作。以大家熟悉的北上广为例。去年11月起，北京实施史上最严限行。外地车牌一年只能在北京开84天，而本地办事机构的车牌数量还相差甚远。从广州来说，外地车牌是“开四停四”，看起来松一点，其实一样不友好。

上海农运儿在工作360问答日7:00-10:00、15:00-20:00限制外地车牌，本地车牌需要通过拍卖获得。2020年首拍成交均价90557元。如果找到黄牛，黄牛的市场价在5000到6 500元不等。加上招标文件等其他费用，上海的牌照费用也就10万左右，相当于刘晓。

所以，如果你想在这些限购城市有一个方便的本地牌照，在这个时间点上，花钱办绿卡还是值得的。尤其是在上海，买Model3相当于省了10万的购车预算，这让它的真实性价比远高于奔驰c等“同类车型”。

但是也请注意一点：我强调的是现在的时间。目前新能源汽车的政策扶持力度在逐渐减弱，绿卡的未来如何，真的不好说。蓝卡虽然不能交易，只能在世代相传上传递，但至少是你的个人财产；免费绿色品牌鉴真飞智语白质老景目前支持置换符合条件的新能源汽车，未来无法预测。

不过对于长期饱受“一卡难求”之苦的朋友来说，绿卡出身的Model3还是值得像老虎钳一样被轮换着烧掉的。

需求的不同：日常交通还是长途公路旅行？

看似每个人买车的需求都是日常交通工具，每天开车上下班就够了，但实际上还是有细微的区别的。比如我老婆是上海金山人，有亲戚在宝山上班，上班单程接近100公里。以特斯拉国产Model3的工信部445km飞行里程为例，最多只够用两天。

如果有些人周末喜欢长途旅行去公路旅行，开车三个小时去周边城市，那么特斯拉的国产M-plane进入odel3进行长时间的里根训练旅行可能不够，所以中途找个地方充电也不够。即使充电快充只需要一个小时，也会影响心情和出行计划。

这两个例子并不是为了证明特斯拉国产Model3不好。其实这个问题并不是目前所有的纯电动汽车都能解决的，这也是纯电动汽车被戏称为“电蟑螂”的一大原因。所以在考虑特斯拉国产Model3之前，一定要仔细了解自己的购车需求，或者说为什么要买车。

如果只是日常通勤，单程不算太远，周末也只是100公里以内的小郊游，而去路途太远的公路旅行，选择租车，那么可以买一辆特斯拉国产Model3，一周最多充一次电。如果喜欢开自己的车长途，或者日常通勤距离过长，选择奔驰c级更省心。

Model3和奔驰c，谁的成本更低？

如果前两个问题都能解决，并且证明Model3和奔驰c跟你差不多，那就言归正传，单看成本。Model3和奔驰c谁更香？

先看价格。特斯拉国产Model3只有一款车型可供选择，那就是2019款升级版标准续航后驱，官方指导价32.38万元(补贴后约29.9万元，各地政策不同)。算上950元内的强制保险和300元左右的车船税(以北京为例)，全款购车价格在30万左右。

奔驰c级以优惠后最低裸车价的2020款奔驰C200L时尚型为例。官方指导价为31.58万元，上海地区经销商参考价格为26.68万元。包括2.36万的购置税和950元420元左右的车船税(以北京为例)，全款购车价格约为29.1万元。

当然，两者的价格都不包含在选装内，真的是“裸车价”，但从这个价格也可以看出，两者差距真的不大。对于愿意花30万买车的朋友来说，0.9万的差距可能只是一点选装。

但是，两者的后期成本可谓天壤之别。先看特斯拉国产Model3，整车质保4年或8万公里，电机和电池组质保8年或60万公里；保养周期4万公里，一次800元到1000元。电池热衰减方面，特斯拉官方表示Model3衰减仅为每10万公里5%。个人认为这个数据有些夸张，但这只能等待时间来验证。

同样，以4万公里为保养周期，奔驰C200车型需要支付4次，保养费用加起来大概7570元，相比Model3的800到1000真的没什么优势。当然，这也是“电爸”的优势。维护只需要常规检查和更换空调过滤器和刹车油。

油价的差距更是惊人。假设我拥有一辆特斯拉制造的Model3，每年行驶2万公里。这车只开五年，我花了8000块钱在家里装了个固定充电桩。我70%的时间在家里充电，30%的时间在特斯拉过度充电。特斯拉的过充成本约为2元/度，家里的充电桩成本约为0.6元/度。所以算上8000块钱的充电桩费用，我是在这五年里充的。

所以同理，假设我有一辆2020款奔驰C200L时尚型，一年开两万公里，这辆车只开五年。工信部综合油耗百公里6.3L(其实大家都知道，这样的油耗是开不起来的.但是纯电车的续航里程是一样的，所以相对公平)。以目前上海95号汽油每升7.4元计算，我这五年的油耗是46620元。

当然，你我都知道，正常情况下一辆车不会只跑五年，所以抛开充电桩费用，国产Model3一年2万公里的电费是2754元，奔驰c级的油费是9324元，相差太可怕了。

但是还有一个不容忽视的问题，就是国产Model3电池的热衰减和保存率。目前没有关于电池热衰减的权威信息，暂时只能相信特斯拉官方的说法；事实上，保存率的问题与电池的热衰减密切相关。目前没有具体的二手车流出情况。但根据特斯拉ModelS2014现有二手车来源的估算，5年左右折旧率在50%左右。也就是说，如果现在开始国产Model3，五年后折旧价格约为12.5万元(Model3的国产程度将进一步提高

同样是2014年上牌的奔驰c级2013款，五年后的折旧率大概在40%左右，那么如果现在就从2020款奔驰C200L时尚型入手，五年后的折旧价格大概在12万元左右。当然，这些都是估算，Model3的热衰减无法预测。如果过大，五年后很可能需要购买新的电池组，这又是一笔不小的开支。

所以在购车成本上，如果不考虑车牌，两者其实差不多；但从后期成本来说，如果不考虑折旧，那么国产Model3完全胜出。这两个“不考虑”其实是买车的关键，可以多考虑一下自己的情况。

Model3和奔驰c，谁的产品强？

这大概是一个老生常谈的话题。首先看外观。Model3的外观是典型的“喜欢就喜欢，不喜欢就不喜欢”。前脸看起来像没有鼻子的伏地魔，但总体来说还是科技的。同时，车身尺寸方面，长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，符合一款中级车的身材。空间表现不好但绝对够用。

奔驰c级提供两种外观，一种是标准设定的时尚型，一种是接近奔驰a级的运动型，优惠后最便宜的2020款奔驰C200L时尚型是标准设定的奔驰，大家都知道。车身尺寸更胜一筹，长宽高分别为4784/1810/1457mm，轴距2920mm，内部空间自然会有很多优势。

内部.特斯拉的内饰只能说是极简(因为除了15寸的屏幕真的什么都没有)，而奔驰c级的内饰是公认的豪华感十足，所以还是要看你喜欢什么了。

动力方面，差距明显。国产Model3搭载后驱电机，输出175kW，峰值扭矩375nm，官方百公里加速仅需5.6s；2020款奔驰C200L时尚型搭载1.5T四缸发动机，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9AT变速箱，同样是后驱，官方百公里加速9.4s。

如果只看百公里加速，肯定是国产Model3更快，实际驾驶感受也是国产Model3开起来更爽。不过需要注意的是，纯电动车的加速非常直接，习惯开燃油车的朋友还是需要适应。

配置方面，相比2020款奔驰C200L时尚型，国产Model3拥有更多基础版驾驶辅助(包括全速自适应巡航、车道偏离预警和并线辅助等。)，但如果特斯拉最新版的自动驾驶(包括自动泊车、高速自动变道辅助、自动导航驾驶)需要5.6万元的选装费。

其他基础配置方面，国产Model3全车无钥匙进入，奔驰c级选装需要7500元；国产Model3有前排座椅加热，奔驰c级需要5000元选择全车座椅加热。其他的也差不多，没有太多明显的差距。

总的来说，我觉得抛开更豪华的内饰设计和车头的标准，在两款车之间做出选择并不困难。毕竟国产Model3的动力和配置优势真的摆在那里。当然，很多朋友可能更关注豪华内饰和车头的标准，这是很正常的选择。

说了这么多，国产Model3和奔驰c如何选择，大家应该心中有数，其实还是要看个人需求和真实情况。其实这也是大多数人买车前需要考虑的问题。当然，如果只是不带一堆前提条件看车，那我也必须说：特斯拉国产Model3真香！如果价格真的能降到25万，那就更香了.

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

三、奔驰30万左右的车型是什么？

1、奔驰c .官方指导价：30.78-47.48万。奔驰c级是奔驰在中国的顶梁柱，家用和面子都能满足，最重要的是价格相当合理。由电源系统携带的48V光混合对改善

2、奔驰CLA级。官方指导价：23.28-38.18万。奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑。奔驰CLA的logo，优雅的身姿，是广大男同胞泡妞的神器。奔驰CLA作为进口车，价格相对便宜，入门车型20万就能买到，很多人都买得起。配置方面，奔驰LCA还过得去，不算太简陋，但是后排空间比较窄，不适合家用。

3、奔驰GLA。官方指导价：26.48-38.58万。奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商的大力度优惠下，20万以内就可以入手。奔驰GLA唯一的优势就是品牌价值，这么低的价格，能圈很多消费者。相比热门车型，奔驰GLA的空间很一般，但满足家用需求问题不大。这样的车注定性价比高，但配置还是有的。

4、奔驰b级官方指导价：22.08-33.18万。奔驰B级是进口紧凑型两厢车。如果你喜欢高档但相对冷门的车型，那么奔驰B级更合适。奔驰B级内饰设计出色，空间实用性和乘坐舒适性都很好。

5、奔驰C200。奔驰的品牌价值应该是最高的。奔驰的内饰豪华一直是公认的，C级的内饰豪华是最好的。一般汽车品牌的低配车型配置一般都很低，但奔驰的C级不是这样的，和顶配也没有太大差距。

以上就是关于奔驰glc2023款售价？的知识，后面我们会继续为大家整理关于最新款奔驰30万元左右的知识，希望能够帮助到大家！