伊兰特第7代保值率多少？ 现代伊兰特第七代多少钱

网上有很多关于伊兰特第7代保值率多少？的问题，也有很多人解答有关现代伊兰特第七代多少钱的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、伊兰特第7代保值率多少？

二、9.98万元起售，第七代现代伊兰特值得买吗？

一、伊兰特第7代保值率多少？

最早的03款伊兰特自上市以来一直深受消费者的喜爱，以至于伊兰特完全可以在二手车市场上保持与捷达、桑塔纳等重量级车型同样高水平的保值率。伊兰特停产前，全国各地最低购车价格接近8万元。庞大的保有量和低廉的保养费用，以及扎实厚重的车身，都是选择伊兰特的理由。

目前距离最早的03式已经过去十年了。当时1.8L的入门级手动豪华版，车况好的话卖3万。

所以伊兰特绝对是二手车市场的领头羊，选择一辆好的二手伊兰特代替步行也是非常不错的选择

二、9.98万元起售，第七代现代伊兰特值得买吗？

的话能否重现当年的辉煌？最近几个月，韩国动向频繁。现代索纳塔和起亚K5凯酷诚意上市，时间到了10月底，第七代现代伊兰特正式上市，售价9.98-14.18万元。

要知道，伊兰特(第三代伊兰特)是2000年的知名车型，但后来的车型分别改名为伊兰特、朗动、凌动，销量逐渐下滑。那么现在这款新车再次使用“伊兰特”这个名字，还有希望重现当年的辉煌吗？外形更加个性化，空间优势明显。说起新车最吸引人的变化，无疑是内外置换的设计。

新车采用了nastic运动中感性运动的最新现代设计理念。前脸有几分索纳塔的感觉，造型也有些夸张，但伊兰特相对来说更显年轻和运动。车身侧面采用溜背造型，并提供双色车身可供选择。车尾的设计也可圈可点。它采用贯穿式尾灯，多条线条的组合压低了视觉中心。虽然采用了隐藏式排气，但车尾的造型还是挺吸引人的。

同级别中，伊兰特不一定是大家眼中最美的，但一定是最有个性的。内饰部分也带来了不少惊喜。新车采用了流行的双屏设计。中控台整体偏向驾驶侧，出风口设计贯通，拓宽了视觉宽度。整体看起来还是挺简洁的，但也不失科技感。值得注意的是，由于新车尺寸在同级中占优，轴距也达到了2720mm，所以空间表现应该会更好。

事实也基本如此。为1.8m左右的成年人调整前排座椅位置后，后排基本可以保证两个拳头左右的腿部空间，只是头部空间有点局促，有点遗憾。所以综合静态体验来看，第七代伊兰特可以说是改头换面了。那么，这款机型的性价比如何？所有自动挡，哪个最值得买？

在同级别车型中，较新车型的起步价大多超过11万元，但大多都有不同程度的优惠。特别是大众朗逸优惠后的裸车起步价已经降到了8万元左右。伊兰特虽然起步价不高，但终端价格并没有太大优势。所以在配置层面，似乎现代要多给点诚意。

新车分为1.5L和1.4T两个动力版本，1.5L版本最大功率84.5kW，全系匹配CVT，1.4T最大功率103kW，匹配7DCT。全系自动变速箱一定能给新车的性价比加分不少。具体配置方面，9.98万元最低版标配了倒车影像、自动泊车、LED大灯、R16轮胎、织物座椅、手动空调等配置，与竞品最低配置基本相当。

11.28万元的次低配版主要增加了前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、R17轮胎、感应后备箱、天窗、无钥匙启动、驾驶座无钥匙进入、仿皮座椅等配置，比较完善。下一级车型售价12.38万元，进一步增加了定速巡航、主动制动系统、方向盘加热、全液晶仪表、10.25寸中控、前排座椅加热、车联网、自动空调等配置。

1.5L版本的顶配车型售价13.38万元。主要新配置包括360度全景影像、全速自适应巡航、64色氛围灯和后座出风口。至于1.4T版本，13.28万元的配置基本相当于1.5L的次顶配版，14.18万元的全系顶配版相当于1.5L的顶配版.所以基本上可以看作是1.5L CVT加8000-9000元升级到1.4T 7DCT的动力。

所以总体来说，新车在配置上确实很有诚意，但和竞品相比并不是特别明显。最大的亮点是全系自动变速箱。不过购车政策还是挺吸引眼球的，包括赠送商业保险，终身免费保养，30天可退可换，一年9折，两年7.5折等。可以避免很多车主的购车顾虑。

结合新车的静态、配置以及购车政策可以看出，现代对伊兰特还是抱有很大期望的，而且从性价比来看，新车确实能占据一些优势。今年9月，现代索纳塔售出2882辆，起亚K5凯酷售出3473辆。虽然并不抢眼，但销量水平已经比换代前高出数倍，未来还有进一步的可能。考虑到伊兰特更低的起步价和更广的覆盖面，似乎会有更多的可能性。

只不过今天的国内市场已经不是第三代伊兰特刚刚推出的时候了。当时合资品牌价格高，自主品牌在很多人眼里就是“廉价车”。现在合资品牌的价格被持续压低，自主品牌的产品力也有了质的提升。具体来说，伊兰特在产品力上接近甚至超过同级别主流合资品牌，但品牌力明显有一些劣势，性价比优势不是特别突出。

但相比自主品牌，同级更主流的长安逸动PLUS和吉利帝豪GL的价格区间大多在7-10万元之间，伊兰特的性价比有些不足。所以伊兰特的地位有些尴尬。可能会给现代带来不少的销量增长，但应该很难重现昔日的辉煌。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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